Dat zegt burgemeester Ludwig Vandenhove van Sint-Truiden.

“We gaan niet dezelfde fout maken als de vorige bestuursmeerderheden”, zegt Ludwig Vandenhove. “En als het echt niet anders kan dat er plaatsen moeten ‘sneuvelen’, zullen we er andere voorzien. Het is een kwestie van een evenwicht te zoeken tussen leefbaarheid en alle weggebruikers, hoe ze zich ook verplaatsen.

Er zijn niet te weinig parkeerplaatsen in de openbare ruimte, er zijn teveel auto’s in de openbare ruimte. Dat is een maatschappelijk probleem, maar steeds minder burgers zien dat zo. 
In een aantal gevallen leidt dat tot ondemocratisch stemgedrag. En dat wil ik zoveel mogelijk vermijden.

Nemen we als voorbeeld de actuele situatie in de buurt Schurhoven, waar ik geboren en getogen ben.

Ik ben loyaal en respecteer de beslissingen, die mijn huidige collega’s in het college van burgemeester en schepenen mee genomen hebben tijdens de vorige legislatuur met betrekking tot een aantal dossiers.  Ik zal die volledig mee uitvoeren, het kan trouwens wettelijk en decretaal niet anders. Dat wil niet zeggen dat ik hetzelfde beslist zou hebben, daarom zijn we andere, afzonderlijke partijen.

Wat het bouwproject in de vorige pastorij van Schurhoven betreft, zou ik nooit mee toestemming gegeven hebben met een project voor deelwagens.(1)
In België kan je niemand verplichten om geen eigen wagen te bezitten, maar goed. Dus ik ben het niet eens met wie zegt dat deelauto’s koppelen aan een bouwvergunning mee een oplossing biedt voor parkeerproblemen.
Ik heb begrip voor de omwonenden, die hier blijkbaar actie tegen voeren in de hoop de beslissing alsnog te kunnen wijzigen. 

Maar er zijn in die omgeving nog andere parkeerproblemen. De huidige aan de gang zijnde werken in de Slachthuisstraat, eveneens aanbesteed door mijn voorgangers, houden in dat daar een aantal parkeerplaatsen verdwijnen.
Tel de twee dossiers op en je krijgt nog grotere problemen. Bovendien zijn er in dezelfde omgeving parkeermogelijkheden verdwenen bij de her aanleg van de Houtmarkt.
Ja, we gaan de komende tijd veel parkeerproblemen krijgen in Schurhoven.

De oplossing? Meer bewoners parkeren? 
De federale wetgeving, niet vanuit de stad, is duidelijk: dat betekent in een bepaalde zone parkeren en naarmate er meer plaatsen verdwijnen, wordt de afstand groter voor de bewoners.
Velen begrijpen dat niet en denken dat bewoners parkeren voor hun deur parkeren is. Dat is niet zo, bovendien is de straat van alle belastingbetalers, niet enkel die daar wonen.

Wij hebben ons voorgenomen deze legislatuur geen parkings meer af te schaffen tenzij er in de plaats komen.(2)”
___

• (1)’Buurtbewoners ongerust over bouwproject Schurhoven: “Deelwagen is niet realistisch”’, Het Belang van Limburg, maandag 20 januari 2025, pagina 20.
   
• (2)’Burgemeester belooft “dat er geen parkeerplaatsen meer verdwijnen”’, Het Belang van Limburg, donderdag 10 april 2025, pagina 21.
   
• Zie onder andere ook ‘Maandelijks informatieblad in de brievenbus’ van zaterdag 5 april 2025 op deze website.
   
• Foto: Natascha Clerinx, Het Belang van Limburg.